重慶輕紡控股(集團)公司是集輕工、紡織、建材、汽車零部件、房地產開發和加工貿易等多個行業于一體，集團生產經營涉足啤酒白酒飲料、日用化工造紙、國際國內貿易、汽車零部件、紡織印染服裝和硅酸鹽六大產業，其中快速消費品和加工貿易為主要板塊，而汽車零部件的占比并不大。

　　據介紹，SG集團在汽車密封行業以技術創新見長，具有全球一流技術及與整車廠同步開發能力，擁有81項專利，其中無斷頭密封條及輕型熱塑骨架技術領先全球同行3年以上。并且產品主要為德國和美國的汽車配套，與大眾、寶馬、奔馳、福特等一流汽車主機廠建立了長期穩固的業務合作關系并進入其全球采購體系。

　　記者從重慶輕紡集團官網查到，重慶輕紡汽車零配件產業由重慶嘉軒汽車密封件有限公司、重慶齊信汽車零部件有限公司、重慶奇佳機械設備制造有限公司、雙錢集團(重慶)輪胎有限公司、重慶奧博鋁材制造有限公司5家企業組成，其中，重慶嘉軒汽車密封件有限公司主營業務和SG集團相近。

　　據公開資料報道，重慶嘉軒汽車密封件有限公司生產汽車密封件的產能為每月200萬米，按照國際汽車密封條用量的通用算法，即平均單臺車用量為40米，也就是說重慶嘉軒汽車密封件有限公司每年所配套的汽車為6萬臺，而2010年國內汽車銷售已經突破1800萬臺。

　　目前國內汽車密封條行業現有重點生產企業20家，其中合資企業產量已經占到一半以上。上海華向橡膠制品公司、貴州紅陽密封件有限公司、貴州大眾橡膠公司、南京7425廠等一批國有企業，靠自身改造，引進國外先進技術，已經成為行業骨干。如貴州紅陽密封件有限公司是一家老軍工企業，經過十幾年的艱苦創業，如今已擁有橡膠、塑料密封條年生產能力達到4800萬米，成為我國汽車密封條的龍頭企業，其產品已被通用、福特汽車公司全球采購部確認為定點生產企業。

　　由此可見，重慶輕紡集團此前在汽車零部件業務上，與國內同行企業差距不小。

　　盡管中國市場成為全球最大汽車市場，但本土汽車零部件企業生產的產品技術含量普遍不高，中國汽車制造商希望通過海外收購來獲取海外技術。在重慶輕紡收購SG集團之前，寧波均勝投資集團就已協議收購德國汽車部件供應商Preh。但業界相關人士認為，這只能讓外方伙伴進入中國市場，并不能換來技術。