深圳齒輪減速機的發展在改革開放幾十年來，減速機行業伴隨國民經濟的快速發展取得了長足進步。深圳便利的交通，發達物流為深圳齒輪減速機的發展提供了有利的條件，使齒輪減速機的從生產流通到使用者手中的的運送同期得到了很好的簡化。從最開始的自己尋找廠家，到現在的網上訂購，送貨上門。都在體現著這個城市的現代化。

  深圳是一個高速發展的城市，由昔日的邊陲小鎮發展到現在的具有一定國際影響力的新興現代化城市，在向著全國經濟中心城市、國家自主創新城市、中國特色社會主義示范市和國際化城市方向發展。深圳齒輪減速機在這個城市的發展中，在逐步的引起人們的關注，各個行業的發展使其需求量在不斷的上升。從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡。

從中國通用機械工業協會減變速機分會了解到，隨著國家基礎建設力度的進一步加大，近年來深圳齒輪減速機行業得到快速發展。根據減變速機分會的統計數據顯示，去年，全行業共生產減速電機45萬臺，實現銷售收入20億元，出口約1億美元。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經濟的發展，減速電機行業經濟總量的增長速度仍將達到兩位數。

    齒輪減速機在我國的發展已有近30年的歷史，廣泛應用于國民經濟及國防工業的各個領域。產品已從最初單一的擺線減速電機，發展到現在五大類產品，即擺線減速電機、無級變速器、齒輪減速電機、蝸輪蝸桿減速電機、電動滾筒。據初步統計，減速電機用量比較大的行業主要有：電力機械、冶金機械、木工機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、廣東起重機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、拋丸機設備等，這些行業使用減速電機產品的數量已占全國各行業使用減速電機總數的60%～70%。深圳等各大沿海城市齒輪減速機所占份額最大。

  “十五”期間，由于國家采取了積極的財政政策，拉動了內需，固定資產投資力度加大，電機行業的發展駛入了快車道。特別是基礎建設的投資，使冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等加快了發展，因此，對齒輪減速機的需求也逐步擴大。預計“十一五”期間，隨著國家對機械制造業的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場館建設等工程項目的開工，減速電機的市場前景看好，整個行業仍將保持快速發展態勢，尤其是齒輪減速電機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套采用齒輪減速機有關。因此，業內專家希望企業抓緊開發制造齒輪減速電機，尤其是大型硬齒面減速電機及中、小功率減速機，以滿足市場的需求。

  在各類齒輪減速機，生產廠家最多、市場份額最大的當屬各類圓柱齒輪減速器，年銷售規模約占總市場份額的50%，行星齒輪減速器次之，約占市場份額的40%。蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器生產數量相對較少，且擺線針輪減速器近幾年市場有逐漸萎縮之勢。行星齒輪減速器年銷售規模近幾年增長較多，這主要是因為風電機組及工程機械行業的需求拉動所致。

 2009年減速機行業市場變化情況全年呈前緊后松的狀況，上半年由于受到全球金融和經濟危機的影響，減速機市場一度十分蕭條，尤其是減速機出口市場所受影響更大，各企業訂單下滑幅度較大。進入后半年以后，隨著國內各行業振興規劃的推出和實施，以及信貸投放力度的加大，深圳齒輪減速機市場情況迅速改觀，這其中尤以煤炭、水泥、玻璃、起重運輸、風電、核電、工程機械及礦山等行業表現尤為明顯，其需求數量猛增，企業訂單快速增加。相反冶金行業則表現一般，僅在和房地產關聯度較大的長材類產品的相關設備中有一定需求。但綜觀全年，多數企業仍保持了30％以上的增長速度，達到了各自發展史上的最好水平，行業整體銷售額也超過了600億元。